海事行業中,女性工作者正積極促進變革,為該行業的未來鋪路。根據《2050年全球海事趨勢報告》,2021 年女性僅佔全球海上人員的不到 2%,但預計到 2050 年,女性比例可望達到 25%。在今年的國際海事女性日,氣候冠軍團隊和勞氏基金會聆聽了一些致力於打造公平、淨零排放和韌性行業的女性心聲。
Aideé Saucedo Dávila 是聯合國國際海事組織(IMO)的一名技術官員,專注於減少國際航運溫室氣體排放的全球性規範。擁有 15 年環境政策和國際合作經驗,她積極參與全球氣候治理及相關協商。Saucedo Dávila 說:「當我第一次參加 IMO 的海洋環境保護委員會和減碳小組會議時,深感這些會議的技術性之高,以及減少航運業每年十億噸二氧化碳排放的重要性。如今,我負責制定和推動海事業的全球減碳政策,這項工作不僅鼓舞我,亦推動我持續前行。」
海事領域的女性榜樣與挑戰
在她的心目中,有許多啟發她的女性榜樣,例如 IMO 海洋環境司司長 Heike Deggim、英國氣候變遷高級大使 Katharine Palmer、清潔北極聯盟顧問 Sian Prior 等。這些女性來自學術界、公共和私人機構及民間社會,在她們的努力下,全球已通過 2023年 IMO 減排策略,有效促進國際航運減排。她補充道:「她們在全球範圍內為減少溫室氣體排放作出重大貢獻,這讓我深受鼓舞。」
然而,女性在海事領域仍面臨挑戰。2021年 IMO 和 WISTA 的報告顯示,在 174 個會員國中,女性代表僅佔 21%。儘管她們擁有一席之地,但要在談判桌上發揮影響力和權威並不容易。她認為,男女應攜手合作,縮小權力差距,使女性在國際航運氣候政策的制定、落實和監督過程中發揮更大作用。
推動未來的機遇與鼓勵
Saucedo Dávila 相信,未來女性若能在海事行業中發揮更大作用,將有助於減少溫室氣體和空氣污染。她指出:「若為女性創造學習和就業條件,港口和物流基礎設施將更具韌性,沿海地區也能更有效應對災害風險。」她強調,唯有女性和男性攜手合作,才能促成清潔海洋和行業減碳的長遠發展,並在自然環境和人類系統受影響之前採取行動。
她鼓勵有志於海事領域的年輕女性探索自身與海洋的聯繫,因為唯有理解地球的自然系統,才能真正理解海洋環境的珍貴,進而學會保護它。「在這段旅程中,嘗試與其他女性建立指導關係並相互支持,因為作為一個群體共同前進,我們才能走得更遠。」她分享道。
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